少人才：據河南電纜廠計算，2015年底國內電纜工作從業人員超越98萬，但每年下到公司去的本科生不過一兩百人，不難看出電纜工作吸納人才之緩、之弱。
此外，據計算，到2014年12月底，2015屆所有結業生中已被公司選用的不到25%，而電纜專業的大學生結業率超越95%，這也不難看出電纜工作需求人才之急、之緊。
針對電纜工作人才急缺的現象，我們還看到，國內重視電纜專業的院校很少，如今只要上海交通大學、西安交通大學和哈爾濱理工大學三家院校開設了線纜專業，何況挑選電纜專業的學生并不多。
由此可見，改動電纜工作人才疑問，還需求國家有關部分的支撐，加大電纜工作專業人才的培養。
少技術：如今線纜工作技術更較慢，顛覆性技術仍較少。
中國線纜工作需求顛覆性的技術立異，這將變成線纜工作的新藍海。
如有公司可以出產線纜工作中“巨大上”商品，利率將十分可觀。
立異離不開技術的立異。
如今大都的立異是克隆、侵權。
仿照并沒有錯，可是要有自個的知識產權，要有自個的立異。
在這個技術稱王的時代，或許未來技術即是引領經濟社會展開的重要方面，誰先打破，誰就可以成功。
少資金：電線電纜工作料重工輕，所以其出產線出資需求較大資金規劃，對流動資金的規劃和資金周轉功率的請求較高。
如今電線電纜工作的整體運營狀況：一是工作資產負債率：平均達60%~80%，有的公司乃至超越80%;二是出售毛利率：如今電纜工作的毛利率約低于11%，減去制作本錢、人員本錢、財政本錢等，許多公司的凈利潤只要1%~3%。
如今很多公司已處于賠本的邊際。
此外，銅鋁等首要原材料報價的動搖較大，使得原有的流動資金規劃難以滿意新形勢需求，更增加了公司資金辦理的難度。
資金的規劃、資金工作的功率變成特種電纜公
裁線機司繼續運營的首要疑問。
中 文
